Оборудование для окраски

 

Основное преимущество перед поршневыми аппара­тами - отсутствие паров масла в сжатом воздухе.

Вода из воздуха, однако, никуда не пропадает, поэто­му отделять её всё равно придется.

Кстати, поршневой компрессор тоже может быть безмас­ляным. Однако он имеет меньший ресурс по сравнению с тем, у которого поршень смазывается жидким маслом.

Диафрагменные компрессоры покупают художники вообще и занимающиеся росписью по кузову в частно­сти. Эти компрессоры вполне подходят для того, чтобы питать сжатым воздухом небольшой подкрасочный рас­пылитель или аэрограф.

3.4.4. КОМПРЕССОР ДЛЯ ГАРАЖА

Помимо основных требований, предъявляемых к ком­прессору, по производительности и рабочему давлению, необходимо учесть и требования, определяемые гараж­ными условиями.

К ним мы относим отсутствие свободного места и со­стояние электросети.

Наиболее реальным будет приобретение бытового ко­аксиального компрессора мощностью около 2,5 кВт, с ресивером на 50 л и рабочим давлением 8-12 кг/см 2. Типичным представителем компрессоров с такими па­раметрами будет итальянский Fiac, модель GM-50-300, имеющий ресивер объемом 50 л и производительность по всасыванию 300 л/мин. С его помощью можно вы­полнять практически все виды ремонтной окраски.

Другая серия компрессоров той же фирмы имеет V-образную 2-цилиндровую компрессорную головку с производительностью по всасыванию 400 л/мин, и ре­сивер объемом 50 л, например, VX-50-402.

Очень похож на него компрессор Fini модели Corsair 402М. Он имеет ресивер объемом 25 л и такую же V-образную 2-цилиндровую компрессорную головку.

Эти компрессоры достаточно требовательны к каче­ству электрической сети.

Если компрессор будет использоваться интенсивно каж­дый день, то нужно приобретать производительный комп­рессор с ресивером от 50 л и выше. Профессиональный поршневой аксиальный двухцилиндровый компрессор Remeza СБ 4/С-50 или СБ 4/С-100 белорусско-итальянс­кого производства будет одним из возможных вариантов. Производительность по всасыванию этих компрессоров составляет порядка 280 л/мин. а объём ресивера составля­ет 50 и 100 л соответственно.

Такие компрессоры покупают гаражные маляры, у которых хватает работы.

Для подкрасочных работ малого объёма будет доста­точно относительно недорогого поршневого компрессо­ра мощностью 1-1,5 кВт с объёмом ресивера 20-25 л, например Fiac модель Euro-25 или очень похожий на него по параметрам, но более дешёвый компрессор Bort.

Для этих же целей подойдёт небольшой диа-фрагменный компрессор. Эти агрегаты, как уже отме­чалось, в состоянии обеспечить воздухом небольшой подкрасочный распылитель или аэрограф.

Небольшой компрессор не так нагружает электриче­скую сеть и может использоваться в качестве запасного.

3.4.5. ОБСЛУЖИВАНИЕ КОМПРЕССОРА И УХОД ЗА НИМ

Компрессор, как и любая другая техника, требует ухода и регулярного обслуживания.

A) Периодическая чистка или замена фильтрующего эле­

мента. В качестве такового используют нетканый мате­

риал, похожий на синтепон. Следует отметить, что если

компрессор находится в том же помещении, где прово­

дят окраску распылителем, то фильтр часто забивается

липким «перепылом» (см. п. 11.3.1);

Впоследствии эти частицы высыхают в материале филь­тра и как бы склеивают его, уменьшая пропускную спо­собность. Такой фильтр следует выбросить без сожаления и заменить новым.

«Продвинутые» гаражные мастера модернизируют ком­прессоры, устанавливая на них воздушные фильтры ав­томобильного типа, имеющие значительно меньшее со­противление для засасываемого воздуха и лучшую филь­трующую способность.

Такой фильтр увеличивает ресурс компрессора, так как значительно лучше отфильтровывает абразивные ча­стицы, содержащиеся в воздухе. В результате поршень и цилиндр меньше изнашиваются, и компрессор слу­жит дольше. Кроме того, автомобильный фильтр можно купить на каждом углу.

Б) Периодическая замена масла. Масло следует применять только синтетическое, компрессорное.

B) Периодический слив конденсата, скопившегося в ресиве­

ре. Для этого есть специальный клапан 12 (см. фото

п. 3.4.1), расположенный в нижней части ресивера. Откры­

вать его следует тогда, когда давление в ресивере сброшено.

Г) Периодическая чистка компрессорного цилиндра и электродвигателя от пыли и грязи, затрудняющих теп-лоотвод.

После окончания работ необходимо выпустить сжатый воздух из ресивера. Ресивер не должен хранить сжатый воз­дух в течение длительного времени.

3.4.6. ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ КОМПРЕССОРА В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ

В зимнее время компрессор работает без особых про­блем. Однако есть некоторые особенности. Их можно перечислить в следующем порядке:

1. Перед началом работы надо дать поработать ком­прессору 5-10 минут вхолостую, чтобы разогреть загус­тевшее масло в картере.

2. После окончания работ необходимо отключить ком­прессор от сети и медленно выпустить воздух из реси­вера через рабочий шланг. Вместе с воздухом наружу выйдет вода, накопившаяся в ресивере и шлангах. Де­лать это нужно сразу, пока компрессор тёплый и конденсат не превратился в лёд. Когда давление в ресивере упадёт почти до нуля, нужно открыть клапан для слива конденсата и выпустить его остатки, не ушедшие через шланг.

Сварочный практикум

Далее шов будет зачищаться «болгаркой», если это ка­сается наружных панелей, и уйдёт под шпатлёвку.

6.4.8. ВОЗМОЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ СВАРОЧНЫХ РАБОТ

Все проблемы можно условно поделить на две группы.

1. Проблемы, связанные с неправильным выбором ре­жимов работы сварочного полуавтомата.

К ним относятся:

а) Неправильный выбор величины сварочного тока. При чрезмерно большом сварочном токе возможны прожоги свариваемого металла.

Другой признак чрезмерного сварочного тока - обра­зование большой капли металла на конце проволочного электрода, выходящего из медного наконечника свароч­ной горелки. Иногда эта капля намертво приваривается к медному наконечнику, образуя с ним единое целое. При попытке пустить сварочный аппарат проволока стоит, а иногда ломается на выходе подающего устройства, пе­ред входом в шланг. Сварка становится невозможной.

В этом случае необходимо снять газовое сопло и плос­ким напильником со средней насечкой запилить торец медного наконечника. Опиловку делают до тех пор, пока полностью не освободят проволоку от прихвата к медному наконечнику.

Иногда приходится спилить некоторую часть наконеч­ника, чтобы вызволить проволоку из «плена». Если вам не хочется тратить время на опиловку, вы можете вывернуть наконечник, не обращая внимания на сопротивление за­кручиваемой проволоки.

Если проволока на выходе подающего устройства не сло­малась, то после замены наконечника можно продолжить работу.

Если проволока сломалась, образовав петлю на входе в подающий шланг, то отводим прижимной ролик и ку­сачками перекусываем сварочную проволоку до входа в подающее устройство.

Вытягиваем кусок сварочной проволоки из шланга, дей­ствуя в направлении от сварочной горелки к бобине.

Далее поступаем согласно п. 6.3.1 и продолжаем работу.

б) Неправильная регулировка прижима проволоки в подающем устройстве.

Как уже отмечалось выше, при «прихвате» сварочной проволоки в медном наконечнике она ломается на вы­ходе подающего устройства.

Это значит, что прижим сварочной проволоки в пода­ющем устройстве слишком велик.

Прижим должен быть отрегулирован так, чтобы при прихвате проволока проскальзывала, но не ломалась.

Другая крайность - прижим слишком мал. В этих слу­чаях также возможен прихват сварочной проволоки в наконечнике, хотя сварочный ток выбран правильно. Это происходит потому, что проволока из-за проскаль­зывания подаётся медленнее, чем плавится. В конце концов дуга начинает гореть на самом наконечнике, что и приводит к прихвату. Те же самые последствия имеет слишком малая скорость подачи проволоки.

в) Мал расход газа. Сварка получается пористой. Ре­шение этой проблемы - увеличить расход газа регули­ровкой редуктора. Как уже отмечалось выше, для сва­рочной проволоки диаметром 0,8 мм оптимальным будет расход газа 8-10 литров в минуту.

В инструкциях по применению бытовых углекислот-ных полуавтоматов могут быть указаны другие цифры расхода газа, например, 2-3 литра в минуту. Как показала практика, такого расхода явно недостаточно.

2. Проблемы, связанные с неисправностями сварочно-

го полуавтомата.

Неисправности полуавтомата редко бывают фаталь-ными. Не могу припомнить, чтобы за девять лет работы, в моем бытовом полуавтомате случилась какая-либо се-рьёзная неисправность. Чаще всего изнашивался мед-ный наконечник в сварочной горелке. В этом случае дуга горит нестабильно, слышны частые щелчки, работать становится просто невозможно.

Износ наконечника складывается из механического и электроэрозионного.

Механический износ образуется за счёт трения про­волоки о наконечник.

Дело усугубляется тем, что на сварочной проволоке появляется насечка, которую наносит на неё подающий ролик. Эта насечка работает подобно напильнику.

Электрическая эрозия возникает вследствие того, что через медный наконечник, представляющий собой скользящий контакт, проходит электрический ток в десятки, а иногда и сотни ампер, и металл наконечника переносится на проходящую через него проволоку.

Поэтому наконечник изнашивается довольно быстро. Внешне это выглядит так: отверстие в наконечнике ста­новится овальным, и проволока болтается в нем. Такой наконечник подлежит немедленной замене.

А запасных у вас должно быть в достатке.

3. Проблемы косвенного характера.

Иногда в процессе сварочных работ не удаётся достичь приемлемого качества сварки. Всё говорит о том, что вроде бы неисправен полуавтомат - дуга горит не­устойчиво, сварочная проволока прилипает к металлу, а «провар» получается плохим. Регулировки сварочного тока и скорости подачи проволоки почти ничего не ме­няют. Появляется мучительное желание разобрать ап­парат и начать чинить его.

Не торопитесь.

Причина может оказаться на редкость банальной - в питающей полуавтомат электрической сети может ока­заться пониженное напряжение. Помните, что совре­менные сварочные полуавтоматы рассчитаны на пита­ющее напряжение 230 В.

Если в процессе сварки напряжение «просаживается» до неприемлемо низких величин (п. 2.6.6), то нормаль­ная работа полуавтомата становится невозможной. Си­туация в условиях гаража вполне обычная. Как с этим бороться умеренными, и радикальными мерами, будет рассказано в главе 13.

 



  • На главную