Современные автомобили

 

Тонкости ремонта автомобиля Сузуки Гранд Витара

Отнюдь не каждый ремонт Сузуки Гранд Витара можно выполнить только своими руками, не используя при этом специальное оборудование и инструмент. На конечном качестве может сказаться и отсутствие необходимого опыта. К тому же, самостоятельно выполняя ремонт Сузуки Гранд Витара, нельзя забывать и о технике безопасности. Также следует помнить, что самостоятельный ремонт Suzuki Grand Vitara, проведенный в собственном гараже, может привести к полному прекращению гарантийного обслуживания автомобиля дилерским центром. Поэтому в некоторых случаях необходимо обязательно проконсультироваться со специалистами дилерской сервисной станции по списку таких работ.

Ремонт Сузуки Витара: меняем масло.

Это самая простая и самая распространенная процедура, которую владельцы этого автомобиля могут совершить самостоятельно. Компания «Suzuki» рекомендует выполнять плановую замену масла каждые 15тыс. км, но с оговоркой, что этот интервал сокращается при «сложных условиях эксплуатации» - до 7,5тыс. км. Рекомендуется руководствоваться второй цифрой, ведь при эксплуатации Сузуки Витара в крупном мегаполисе мы большое количество времени простаиваем в пробках.

Ремонт Suzuki Grand Vitara: замена свечей, воздушного и топливного фильтра.

Воздушный фильтр нужно менять один раз в 30тыс. км, опять же при обычных условиях эксплуатации.

Свечи зажигания в соответствии с регламентом меняются также - раз в 30тыс. км. Обычно завод здесь устанавливает иридиевые или платиновые свечи. Но это дорогое и великолепное изобретение сильно портит отечественное топливо. Поэтому служить они будут максимум 15тыс. км – 20тыс. км. В связи с этим, рекомендуется устанавливать обыкновенные свечи, меняя их после каждых 15тыс. км.

Топливный фильтр меняется раз в 60тыс. км. Расположен он очень неудобно, в районе правого заднего колеса, на днище. При самостоятельной замене могут возникнуть некоторые трудности при откручивании и последующем закручивании верхнего крепежного болта.

Ремонт Сузуки Витара: замена антифриза, масла в коробке передач и мостах.

Для замены антифриза, требуется снять защиту картера. Сливной кран находится в нижнем правом углу радиатора. Антифриз лучше сливать с холодного двигателя, т. к. существует вероятность получения ожога от высокой температуры.

Масло в заднем и переднем мостах меняется с одинаковым интервалом. До откручивания сливной пробки рекомендуется снять заливную. Это ускорит и упростит процедуру, могут возникнуть определенные трудности с заливной пробкой заднего моста, пластиковая шайба здесь очень часто закисает.

Замена масла в АКП выполняется с интервалом 60тыс. км. Чтобы не было вопросов о том, какой требуется объем жидкости, нужно замерить объем слитой жидкости, после чего залить чуть меньше, где-то на 300-400гр. При проверке уровня их потом можно долить.

 



  • На главную