Краткая вводная - оригинальный пульт утерян. Автомобиль - Peugeot 405 со штатным центральным замком (TEA5500 IR Remote).

Задача 1 - открывать/закрывать автомобиль с брелка.

Задача 2 - выполнить задачу 1 наименьшими средствами

Приёмник ИК сигналов штатного ЦЗ извлечен из своего места (коробка с кнопками управления электролюком в потолке). На плате стоит микросхема TEA5500 производства Philips. Оказывается, это кодировщик/раскодировщик постоянного кода в одном флаконе. Вкуривание интернета подсказало, что код (5 цифр) должен быть написан на пластиковой коробке, в которой установлена плата приёмника. И действительно, так оно и было. Код на бумажке был сличён с кодирующими перемычками на плате - всё совпало.

По описанию метода модуляции была написана программа, залита в микроконтроллер. С третьей попытки всё заработало!

Прошивка прилагается, в ней необходимо заменить байты по смещению 20..24 (dec) на код с бумажки. Сейчас там 33333.

При прошивке запрограммировать фюзы:

BODLEVEL [1..0] = 10 (1.8V)

CKSEL=2 (9.6МГц)

CKDIV8=0 (Делим на 8 тактовую частоту)

SUT=2

Схема приложена.

Микроконтроллер ATtyny13V в wide soic корпусе, конденсатор по питанию, светодиод, кнопка и батарейка помещены в брелок.

Все тайминги заданы исходя из рекомендованных времязадающих элементов в описании микросхемы.

По включению контроллер ждет 0,1 секунды, три раза с паузой 1мс повторяет отправку кода и засыпает.

На питание желательно поставить тантал большой ёмкости (у меня 300 мкф) - это поможет работать на вялых батарейках.

При указанных фюзах схема должна запуститься от 1.8 вольта минимум, т. е. от одной батарейки на 3 вольта типа CR2032, тогда светодиод можно смело включать без токоограничивающего резистора. По некоторым причинам я брал две батарейки, ограничив ток светодиода резистором.

Светодиод взял с пульта от телевизора.

Можно третью ногу запараллелить с 5,6,7 для пущей мощности (там тот же сигнал).

Со второй ноги можно поставить обычный светодиод через резистор на землю. Он будет кратковременно поджигаться в паузах между посылками, после этого он загорится на 0,2 секунды и погаснет. Это позволит проконтролировать, что батарея не умирает к концу посылок.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Последний раз редактировалось Ганс Январь 16th, 2012, 9:10, всего редактировалось 1 раз.